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  • 焊接滾輪架的基本結構與工作原理 時間:2021-02-19 11:32 編輯:admin
    在專用車的焊接生產過程中,罐體焊接離不開焊接滾輪架的使用,而在開始操作前,一般都要求工作人員要熟悉焊接滾輪架的基本結構和性能,才能保證生產效率,這里博納小編就為大家整理了焊接滾輪架各部件結構及其性能,以供大家參考。
     
    一、焊接滾輪架的基本結構
    1、焊接滾輪架由一臺主動架和一臺從動架組成,不需制作安裝基礎,移動方便,直接放置在車間地面上即可使用。
    2、主、從動架采用型鋼鋼板結構支架,綜合性能好,承重量大。滾輪架底座焊后經消除應力處理,保證長期使用不變形。
    3、主、從動架各有四只滾輪,主動架上四只滾輪均為同步主動輪。滾輪安裝在側板組件內。滾輪采用整體式滾輪,滾輪表面鑲嵌有硫化橡膠,即滿足承載工件的能力,又能對工件起到保護作用。該滾輪的硫化橡膠經過特殊的硫化工藝制成,具有較大的承載能力,良好的耐磨性能,抗老化,不易脫膠。
    4、自調心滾輪架擺臂自適應不同直徑工件。滾輪組件鉗形架的回轉軸具有很強的剛度,工件放置在滾輪組件上時,回轉軸與其軸孔間良好的配合間隙可保證鉗形架隨著工件打開合適的角度。
    5、主、從動架各軸孔一次裝卡鏜床加工,各軸線平行度好,竄動量小。滾輪組件內安裝的是國內知名生產廠家生產的優質軸承,軸承內所使用的潤滑脂為鋰基潤滑脂,具有較高的潤滑性能。
    6、主動架四只滾輪全齒嚙合,傳動齒輪與驅動減速機聯接為“十”字聯軸器,使用該種聯軸器傳動可靠,所傳遞的扭距大,并可對微量的不同軸度進行適量的補償。
    7、所有傳動齒輪均采用優質鋼材制造,加工成活輪齒均經過表面淬火處理,具有較高的硬度和耐磨性能,可保證長時間使用不用更換齒輪。在傳動齒輪的外側,安裝有齒輪護罩。
    8、焊接滾輪架采用渦輪蝸桿減速機進行驅動,所選用的減速機和電動機具有較高的同步性能,使滾輪架上的滾輪同步地進行運轉。另外,可以避免放置工件時鉗形架反向運轉對減速機的沖擊力,可有效防止減速機可能的早期損壞,使減速機和電動機具有較長的使用壽命。
    9、焊接滾輪架上合適的位置配置有吊裝鉤,吊裝方便。
     
    焊接滾輪架的基本結構與工作原理
     
    二、焊接滾輪架的工作原理與應用
    1、工作原理
    整個滾輪架具有較強的剛度和穩定性,外型美觀,性能可靠,維護簡單,使用壽命長。工作時傳動裝置驅動主動滾輪,利用主動滾輪與圓筒類工件之間的摩擦力帶動工件旋轉實現變位,可實現工件的內外環縫和內外縱縫的水平位置焊接,配套自動焊接設備可實現自動焊接。
     
    2、主要應用
    焊接滾輪架主要用于筒形的裝配與焊接;若對主、從動滾輪的高度作適當調整,也可進行椎體、分段不等經回轉體的裝配與焊接;對于一些非圓長形焊件,若將其裝卡在特制的環形卡箍內,也可在焊接滾輪架上進行裝焊作業;焊接滾輪架規格有很多,還可配合手工焊作為檢測、裝配圓筒體工件的設備。焊接滾輪架的使用能大大提高焊縫質量,減輕勞動強度,提高工作效率。
     
         
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